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目黒駅周辺の今後

2015-02-18

目黒駅周辺は、南北線・三田線の目黒線直通運転に関係して2002年竣工のJR東急目黒ビル、そして、2012年竣工のパイオニア跡地の建て替え事業である新東急目黒ビル、また、2007年9月に竣工した駅前のタワーマンションであるパークタワー目黒など、少しずつであるが駅周辺の高度利用化が進んでいる。

代表的な再開発は、駅前の都バス操車場跡地(旧都電目黒電車営業所)で実施中の(仮称)目黒駅前タワープロジェクト(ブリリアタワーズ目黒)、都バス跡地2.3ヘクタールの再開発により近い将来大きく変貌する。その他、東口の白金幼稚園前の大林組による建て替え事業やが進展している。

1.(仮称)目黒駅前タワープロジェクト(ブリリアタワーズ目黒)

既に交通機関としてはJR山手線、直通運転となっている東京メトロ南北線、都営三田線、東急目黒線の4路線が利用可能となり、都心へのアクセスは南北線・三田線が目黒線との相互乗り入れが開始された2000年9月に

目黒駅前の大型再開発が始動 マンションやオフィス建設
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO76138330V20C14A8L83000/

2.(仮称)目黒駅前プロジェクト
商業ビルなので宣伝を目黒駅東口、品川区上大崎二丁目と港区白金台五丁目に跨る土地に大林組が10階建てのビルを建設中、大林組が実施している。
http://residencewatch.blog.fc2.com/blog-entry-353.html

3.パイオニアの跡地に建った新東急目黒ビル
既に竣工済み

JR東急目黒ビル
2002年3月、ご存じアトレ2の
http://www.jebl.co.jp/building/tokyumeguro/
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Author:Klubnika
筆者は住宅や住環境について高い関心を持っており、筆者の居住地区である首都圏を中心にマンション等の情報観察を行っております。興味を引かれた物件、視野に入ってきた課題や問題等について私の知見を基に考察を書き記そうかと考えています。

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